Sattelauflieger
Komplette Anhänger oder Sattelauflieger verfügen nicht über ein eigenes-Aggregat; Die durch Kombination mit einem Zugfahrzeug gebildeten Fahrzeugverbände fallen unter die allgemeine Kategorie der Kraftfahrzeuge.
Ein Sattelauflieger ist ein Anhänger, bei dem die Achse(n) hinter dem Schwerpunkt des Fahrzeugs positioniert sind (bei gleichmäßiger Beladung des Fahrzeugs) und der mit einer Kupplungsvorrichtung ausgestattet ist, die horizontale oder vertikale Kräfte auf das Zugfahrzeug übertragen kann. Das heißt, ein Teil des Gesamtgewichts des Anhängers wird vom Zugfahrzeug getragen. Seine charakteristischen Merkmale sind: Es fehlt ihm an eigener Antriebskraft, er teilt die Last gemeinsam mit dem Zugfahrzeug und ist für den Antrieb auf das Zugfahrzeug angewiesen.
Achsanhänger
Dabei handelt es sich um ein einachsiges Fahrzeug, das speziell für den Transport langer oder übergroßer Fracht entwickelt wurde.
Deichselanhänger
Ein Deichselanhänger ist ein Anhänger mit mindestens zwei Achsen, der sich durch Folgendes auszeichnet: mindestens eine Achse ist lenkbar; Die Verbindung zum Zugfahrzeug erfolgt über eine winkelbewegliche Deichsel. und die Deichsel ist vertikal beweglich und am Fahrgestell befestigt, sodass sie keine vertikale Last tragen kann. Sattelanhänger mit einziehbarem Fahrwerk werden ebenfalls als Deichselanhänger bezeichnet.
Personenanhänger
Ein Personenanhänger ist ein Deichselanhänger, der -in seinen technischen Eigenschaften und seiner Konstruktion- speziell für die Beförderung von Personen und deren Begleitgepäck konzipiert ist. Die Ausstattung darf nach den Bestimmungen der Abschnitte 1.2.2 und 1.2.3 erfolgen.
Lastenanhänger mit Deichsel
Ein Lastenanhänger ist ein Anhänger, der -in seinen technischen Eigenschaften und seiner Konstruktion- speziell für den Transport von Gütern konzipiert ist.
Allgemeiner-Deichselanhänger
Ein Allzweck-Deichselanhänger ist ein Deichselanhänger, der für den Transport von Gütern in einem offenen (Flachbett) oder geschlossenen (Kastentyp) Laderaum konzipiert ist.
Spezialisierter Deichselanhänger
Ein spezieller Deichselanhänger ist ein Deichselanhänger, der -im Hinblick auf seine technischen Eigenschaften und seine Konstruktion- bestimmte Funktionen erfüllen soll, wie zum Beispiel: Erfordert spezielle interne Vorkehrungen für den Transport von Passagieren und/oder Gütern; oder ausschließlich für die Ausführung bestimmter Transportaufgaben bestimmt sind (z. B. Autotransporter, Feuerwehranhänger, Tieflader, Luftkompressoranhänger usw.).
Vollständiger Trailer
Ein Vollanhänger ist ein Anhänger, der von einem Zugfahrzeug gezogen wird und dessen gesamtes Gewicht selbstständig trägt. Komplettanhänger werden üblicherweise für den internen Umlauf und Transport von Waren in Fabriken, Docks, Häfen, Lagerhäusern und Logistikzentren eingesetzt. Zum gleichzeitigen Ziehen eines oder mehrerer vollständiger Anhänger kann ein einzelner Gabelstapler, eine Zugmaschine oder ein ähnliches Fahrzeug verwendet werden.
