Produktdetails
Der LKW ist mit einem Sinotruk-Dieselmotor mit 371 PS ausgestattet, der ein starkes Drehmoment zum Ziehen von Anhängern unter beladenen Bedingungen bietet. Bei realen Transportarbeiten muss der Lkw häufig mit einem vollen Anhänger starten, auf Autobahnen fahren und manchmal Steigungen oder unebene Straßen bewältigen. Ein geeignetes Antriebssystem trägt dazu bei, den Druck auf das Fahrzeug in diesen Situationen zu reduzieren.
Die 6×4-Antriebsanordnung wird häufig für den Transport schwerer Güter verwendet, da sie im Vergleich zu leichteren Konfigurationen eine bessere Traktion bietet. Zusammen mit der 16-Tonnen-Hinterachse und dem doppellagigen Rahmen (8+5/300) ist das Fahrgestell für wiederholte Arbeitszyklen ausgelegt.
Die HW76-Kabine bietet eine einfache und praktische Fahrumgebung. Die Bedienelemente sind vertraut, die Sicht ist klar und die Anordnung ist praktisch für Fahrer, die viele Stunden unterwegs sind.
Der LKW verwendet 13R22.5-Reifen und einen 300-Liter-Kraftstofftank, was gängige Konfigurationen für den Ferntransport sind. Diese Spezifikationen tragen dazu bei, Reichweite, Lastanforderungen und Betriebskosten in Einklang zu bringen.
Produktparameter
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | HOWO 371 PS Antriebsmaschine |
| Marke | Sinotruk HOWO |
| Taxi | HW76-Kabine |
| Motor | Sinotruk-Dieselmotor |
| Leistung | 371 PS |
| Übertragung | Sinotruk-Schaltgetriebe |
| Antriebstyp | 6×4 |
| Hinterachse | 16-Tonnen-Schwerlastachse |
| Rahmen | Doppelschichtiger Rahmen (8+5/300) |
| Reifengröße | 13R22.5 |
| Kraftstofftank | 300L |
| Suspension | Stahlplattenaufhängung |
| Anwendung | Containertransport, Frachttransport, Anhängertransport |
Arbeitsleistung
Starke Zugfähigkeit
Ein Sattelschlepper verbringt die meiste Zeit seiner Arbeitszeit mit einem Anhänger verbunden. Der 371-PS-Motor bietet ausreichend Leistung für häufige schwere Transportaufgaben, insbesondere beim Transport von Gütern über weite Strecken.
01
Robustes-Chassis
Der doppelschichtige Rahmen und die 16-Tonnen-Hinterachse sind für häufige Transporteinsätze ausgelegt. Diese Struktur eignet sich für Kunden, die einen Lkw benötigen, der einem normalen Ladedruck standhält.
02
Praktische Kabine
Die HW76-Kabine wurde bei vielen HOWO-Lastkraftwagen verwendet. Sein einfacher Aufbau erleichtert dem Fahrer die Bedienung und den Werkstätten die Durchführung von Wartungsarbeiten.
03
Einfache Wartung
Der mechanische Aufbau ist in vielen Märkten bekannt. Für Kunden im Ausland können einfacherer Zugang zu Ersatzteilen und Reparaturerfahrung Ausfallzeiten reduzieren.
04
Konfigurationsoptionen
Unterschiedliche Länder und Transportbedingungen erfordern möglicherweise unterschiedliche Einstellungen. Wir können Konfigurationen entsprechend den Kundenanforderungen anpassen.
Zu den verfügbaren Optionen gehören:
Auswahl der Motorleistung
Antriebstyp
Reifenspezifikation
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks
Kabinenkonfiguration
Fahrzeugfarbe
Abgasnorm
Bei Flottenkäufen können wir auch geeignete Konfigurationen basierend auf Anhängertyp und Arbeitsumgebung besprechen.
Unsere Hauptprodukte
Neben Sattelzugmaschinen liefern wir auch eine breite Palette an Nutzfahrzeugen.
Zu unseren Produkten gehören Muldenkipper, Kraftstofftankwagen, Wassertankwagen und verschiedene Arten von Sattelaufliegern.
Zu den Anhängerprodukten gehören Tiefbettanhänger für schweres Gerät, Pritschenanhänger, Containeranhänger, Seitenwandanhänger, geschlossene Lieferwagenanhänger, Kippanhänger, Zementtankanhänger, Kraftstofftankanhänger und Autotransporter.
Wir konzentrieren uns auf die Bereitstellung von Fahrzeugen, die den tatsächlichen Transportanforderungen entsprechen, einschließlich Anpassungen in Größe, Kapazität und Konfiguration.
Inspektion vor der Lieferung
Vor dem Versand wird jeder LKW sorgfältig geprüft.
Der Motor wird getestet, um den normalen Start und Betrieb zu bestätigen. Das Getriebesystem wird während der Fahrt überprüft, um die Schaltleistung zu überprüfen. Wir überprüfen auch den Fahrgestellrahmen, den Achszustand, die Federung, die Bremsen, die Beleuchtung und die elektrischen Komponenten.
Vor der Auslieferung kann ein Straßentest vereinbart werden, um den Gesamtzustand des Fahrzeugs zu bestätigen.
Diese Kontrollen tragen dazu bei, mögliche Probleme zu reduzieren, nachdem der LKW am Standort des Kunden angekommen ist.
Verpackung und Lieferung
Die Versandarten hängen vom Zielland und der Bestellmenge ab.
Bei Großaufträgen wird in der Regel der Transport per Massengutschiff in Betracht gezogen. Für einzelne Einheiten kann auch ein Ro-Ro-Versand oder Containertransport organisiert werden.
Vor dem Versand wird der LKW für den Seetransport vorbereitet. Es wird ein Rostschutz angewendet und wichtige Teile sind abgedeckt, um mögliche Schäden bei der Handhabung zu reduzieren.
Das Fahrzeug wird beim Beladen ordnungsgemäß fixiert, um es während der gesamten Fahrt stabil zu halten.
FAQ
F: Welche Anhänger kann dieser LKW ziehen?
A: Es kann mit verschiedenen Sattelaufliegern verwendet werden, darunter Containeranhänger, Pritschenanhänger und Lastenanhänger.
F: Warum eine 6×4-Sattelzugmaschine wählen?
A: Die 6×4-Konfiguration bietet eine bessere Traktion und wird häufig für den Schwerlasttransport verwendet.
F: Kann die LKW-Konfiguration geändert werden?
A: Ja. Motor, Reifen, Kraftstofftank, Kabine und andere Spezifikationen können je nach Kundenwunsch angepasst werden.
F: Ist HOWO für ausländische Märkte geeignet?
A: Ja. HOWO-Lastkraftwagen sind in vielen Ländern weit verbreitet, und in vielen Regionen sind Wartungserfahrung und Ersatzteile verfügbar.
F: Wie lange ist die Lieferzeit?
A: Das hängt vom Modell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab.
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