Produktdetails
Der LKW ist mit einem Sinotruk-Dieselmotor mit 371 PS ausgestattet, der ausreichend Leistung für schwere Transporte bietet. Unter realen Arbeitsbedingungen benötigen Muldenkipper oft ein starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, wenn sie mit voller Ladung anfahren oder an Steigungen fahren. Daher ist die Abstimmung des Motors sehr wichtig.
Die 8×4-Antriebsanordnung gibt dem Fahrzeug mehr Halt beim Transport schwerer Materialien. In Kombination mit einem doppelschichtigen Rahmen (8+5/300) bietet das Chassis eine bessere Widerstandsfähigkeit gegen wiederholte Belastungsstöße.
Die 7,6 Meter lange Ladebox bietet eine größere Ladefläche im Vergleich zu vielen Standard-Muldenkippern. Es wird häufig für den Transport von Materialien wie Kies, Bergbauprodukten, Erde und Bauschutt verwendet.
Der LKW ist mit einem 300-Liter-Kraftstofftank und 12R22,5-Reifen ausgestattet. Diese Konfigurationen werden entsprechend den praktischen Transportanforderungen ausgewählt und tragen dazu bei, dass der Stapler auch bei langen Betriebsstunden eine gute Arbeitsfähigkeit behält.
Die HW76-Kabine hat ein einfaches Design, das vielen Fahrern bekannt ist. Die Bedienelemente sind leicht verständlich und die Kabine bietet eine praktische Arbeitsumgebung für den täglichen Betrieb.
Hauptspezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | HOWO 371HP Bergbau-LKW |
| Marke | Sinotruk HOWO |
| Taxi | HW76-Kabine |
| Motor | Sinotruk-Dieselmotor |
| Leistung | 371 PS |
| Übertragung | Sinotruk-Schaltgetriebe |
| Antriebstyp | 8×4 |
| Hinterachse | 16-Tonnen-Schwerlastachse |
| Rahmen | Doppelschichtiger Rahmen (8+5/300) |
| Reifengröße | 12R22.5 |
| Kraftstofftank | 300L |
| Länge der Ladebox | 7.6m |
| Suspension | Stahlplattenaufhängung |
| Anwendung | Bergbau, Steinbruch, Baustofftransport |
Arbeitsleistung
Gebaut für den Transport schwerer Materialien
Ein Bergbau- oder Baufahrzeug ist in der Regel jeden Tag wiederholten Belastungen ausgesetzt. Der verstärkte Rahmen und die hochbelastbare Achsenkonstruktion tragen dazu bei, dass das Fahrzeug kontinuierliche Transportarbeiten bewältigen kann.
Größerer Laderaum
Die 7,6-Meter-Frachtbox eignet sich für Kunden, die große Materialmengen bewegen müssen. Mehr Material pro Fahrt kann dazu beitragen, die Transporthäufigkeit zu reduzieren und die Arbeitseffizienz zu verbessern.
Praktische Wartung
Das Schaltgetriebe und die ausgereifte HOWO-Struktur sind vielen Reparaturtechnikern vertraut. Dies kann für Kunden hilfreich sein, die in Bereichen tätig sind, in denen schnelle Wartungsunterstützung erforderlich ist.
Geeignet für unebene Straßen
Das 8×4-Chassis, die Stahlplattenfederung und die 12R22,5-Reifen sind für Arbeitsumgebungen konzipiert, in denen die Straßen Schotter, Schmutz oder unebene Oberflächen enthalten können.
Konfigurationsoptionen
Unterschiedliche Märkte haben unterschiedliche Anforderungen. Je nach Kundenwunsch können wir einige Konfigurationen anpassen, darunter:
Größe der Ladebox
Reifenspezifikationen
Emissionsnormen
Fahrposition (Linkslenker oder Rechtslenker)
Optionen für hydraulische Systeme
Fahrzeugfarbe
Für Kunden, die mehrere Einheiten kaufen, können wir geeignete Konfigurationen entsprechend den örtlichen Straßenverhältnissen und Transportanforderungen besprechen.
Unsere Hauptprodukte
Neben Muldenkippern liefern wir auch eine breite Palette an Nutzfahrzeugen für unterschiedliche Transportanwendungen.
Zu unseren Produkten gehören Sattelzugmaschinen für den Ferntransport, Kraftstofftankwagen, Wassertankwagen und verschiedene Sattelauflieger.
Das Anhängersortiment umfasst Tiefbettanhänger für schweres Gerät, Pritschenanhänger, Containeranhänger, Seitenwandanhänger, geschlossene Lieferwagenanhänger, Kippanhänger, Zementtankanhänger, Kraftstofftankanhänger und Autotransporter.
Wir konzentrieren uns auf die Bereitstellung praktischer Fahrzeuge, die auf der tatsächlichen Nutzung durch die Kunden basieren, einschließlich Anpassungen in Größe, Kapazität und Konfiguration.
Inspektion vor der Lieferung
Vor dem Versand durchläuft jeder LKW einen vollständigen Inspektionsprozess.
Der Motor wird getestet, um die Startleistung und den Betriebszustand zu überprüfen. Das Getriebe wird während der Fahrt überprüft, um ein reibungsloses Schalten zu gewährleisten. Wir prüfen auch den Fahrgestellrahmen, die Schweißpunkte, den Achszustand, das Bremssystem, das Hydrauliksystem, die Beleuchtung und die elektrischen Komponenten.
Bei ausgewählten Fahrzeugen werden vor der Auslieferung Straßentests durchgeführt, um die Gesamtfahrleistung zu überprüfen.
Der Zweck ist einfach: Stellen Sie sicher, dass der LKW einsatzbereit ankommt, und reduzieren Sie mögliche Probleme nach der Lieferung.
Verpackung und Lieferung
Die Versandarten hängen vom Zielland, der Bestellmenge und den Transportanforderungen ab.
Für große Bestellungen wird üblicherweise der Massenguttransport per Schiff genutzt. Für kleinere Mengen kann der Ro-Ro-Versand oder der Containertransport in Betracht gezogen werden.
Vor dem Versand erhält das Fahrzeug eine Rostschutzbehandlung für den Seetransport. Wichtige Teile sind geschützt und der LKW ist beim Beladen ordnungsgemäß fixiert, um Bewegungen während der Fahrt zu verhindern.
Wir arbeiten mit erfahrenen Logistikpartnern zusammen, um Exportabläufe und Transportdokumente zu organisieren.
FAQ
F: Welche Materialien kann dieser LKW transportieren?
A: Es wird üblicherweise zum Transport von Steinen, Sand, Erzen, Erde und anderen Schüttgütern verwendet.
F: Warum einen 8×4-Muldenkipper wählen?
A: Die 8×4-Struktur bietet eine höhere Tragfähigkeit und ist für Kunden geeignet, die ein größeres Transportvolumen benötigen.
F: Kann die LKW-Konfiguration geändert werden?
A: Ja. Wir können die Größe der Ladebox, die Reifen, die Emissionsnormen und andere Konfigurationen entsprechend den Kundenanforderungen anpassen.
F: Ist HOWO für ausländische Märkte geeignet?
A: Ja. HOWO-Lastkraftwagen sind in vielen Ländern weit verbreitet und Ersatzteile sind in vielen Regionen verfügbar.
F: Wie lange dauert die Produktion?
A: Das hängt von der Bestellmenge und den Anpassungsanforderungen ab.
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