Produktdetails
Die HOWO TX7-Kabine bietet eine praktische Fahrumgebung für den täglichen Betrieb. Das Layout ist einfach, die Sicht des Fahrers ist klar und die wichtigsten Bedienelemente sind leicht zu erreichen. Für Fahrer, die viele Stunden auf der Straße oder auf der Baustelle verbringen, trägt ein vertrautes Kabinendesign dazu bei, die Bedienungsschwierigkeiten zu verringern.
Das Fahrzeug nutzt den Dieselmotor WP10H400E50 mit 400 PS Leistung. Bei Schwertransporten ist die Abstimmung des Motors wichtig, da der Lkw oft mit voller Ladung anfährt und möglicherweise an Steigungen oder unebenen Straßen arbeiten muss.
Das HW19712L-Getriebe mit direktem Nebenabtriebssystem HW50 ist für den Einsatz in Muldenkippern konzipiert. Die manuelle Getriebestruktur ist in vielen ausländischen Märkten weithin akzeptiert, da Reparaturtechniker mit dieser Art von System vertraut sind.
Das Fahrgestell besteht aus einem doppellagigen Rahmen (8+5/300) und MAT16ZG-Hinterachsen mit selbstnachstellender Bremse. Zusammen mit der Mehrblattfederung und der verstärkten Bereifung 12.00R22.5 ist der LKW für wiederholte Ladearbeiten gerüstet.
Die Größe der Ladebox beträgt7400 mm × 2400 mm × 1500 mmund bietet praktischen Platz für den Transport von Schüttgütern.
Produktparameter
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | HOWO TX 400 PS Muldenkipper |
| Marke | Sinotruk HOWO |
| Kabine | TX-W Luxuskabine |
| Motor | WP10H400E50 Dieselmotor |
| Leistung | 400 PS |
| Übertragung | HW19712L Schaltgetriebe |
| Zapfwelle | HW50-Direktzapfwelle- |
| Antriebstyp | 8×4 |
| Vorderachse | VGD75 Selbst-nachstellende Trommelbremsachse |
| Hinterachse | MAT16ZG Selbst-nachstellende Trommelbremse mit doppelter Hinterachse |
| Achsverhältnis | 5.32 |
| Rahmen | Doppelschichtiger Rahmen (8+5/300) |
| Suspension | Mehrblattfederaufhängung (11.11.12) |
| Reifengröße | 12.00R22.5 |
| Kraftstofftank | 400L |
| Größe der Frachtbox | 7400×2400×1500mm |
| Bremssystem | ABS (4S/4M) |
| Anwendung |
Bauwesen, Steinbruch, Materialtransport |
Produktmerkmale
400-PS-Leistungskombination
Der 400-PS-Motor liefert die nötige Leistung für den Transport schwerer Lasten. Es eignet sich für Kunden, die im Rahmen ihrer täglichen Arbeit häufige Be- und Entladevorgänge benötigen.
01
8×4-Chassis-Layout
Die 8×4-Struktur bietet zusätzliche Unterstützung im Vergleich zu kleineren Konfigurationen. Es wird häufig für Projekte ausgewählt, bei denen das Transportvolumen im Vordergrund steht.
02
Verstärktes Rahmendesign
Die doppelschichtige Rahmenstruktur hilft dem Stapler, wiederholte Ladestöße zu bewältigen. Dies ist besonders wichtig für Bau- und Steinbruchumgebungen, in denen die Straßen möglicherweise nicht immer glatt sind.
03
Größere Frachtbox
Die 7,4 Meter lange Ladebox bietet mehr Laderaum für Schüttgüter. Eine größere Box kann dazu beitragen, die Anzahl der Fahrten für die gleiche Transportaufgabe zu reduzieren.
04
Praktische Wartung
Die HOWO TX-Serie verwendet ein ausgereiftes Design mit allgemein verfügbaren Komponenten. Dies erleichtert vielen Kunden im Ausland die Inspektion und Reparatur.
05
Konfigurationsoptionen
Die Fahrzeugspezifikationen können je nach Markt und Arbeitsbedingungen angepasst werden.
Zu den verfügbaren Optionen gehören:
Anpassung der Frachtboxgröße
Unterschiedliche Reifenspezifikationen
Links-lenker oder Rechts-lenker
Unterschiedliche Abgasnormen
Zusätzliche Schutzausrüstung
Farbauswahl
Bei Flottenbestellungen können wir geeignete Konfigurationen entsprechend den örtlichen Transportanforderungen besprechen.
Unsere Hauptprodukte
Neben Muldenkippern liefern wir auch andere Nutzfahrzeuge für Transport- und Bauarbeiten.
Unsere Produktpalette umfasst Sattelzugmaschinen, Kraftstofftankwagen, Wassertankwagen und verschiedene Arten von Sattelaufliegern.
Zu den Anhängerprodukten gehören Tiefbettanhänger, Pritschenanhänger, Skelettanhänger, Seitenwandanhänger, geschlossene Lieferwagenanhänger, Kippanhänger, Zementtankanhänger, Kraftstofftankanhänger und Autotransporter.
Wir konzentrieren uns darauf, die Fahrzeugkonfigurationen an die tatsächlichen Arbeitsbedingungen anzupassen und Kunden bei der Auswahl praktischer Modelle für ihre Märkte zu unterstützen.
Inspektion vor der Lieferung
Vor dem Versand wird jeder LKW sorgfältig geprüft.
Der Motor wird getestet, um den normalen Start und Betrieb zu bestätigen. Das Getriebe wird während der Fahrt überprüft, um ein reibungsloses Schalten zu gewährleisten. Wir prüfen auch den Fahrgestellrahmen, die Schweißpunkte, die Achsen, die Aufhängung, das Bremssystem, das Hydrauliksystem, die Beleuchtung und die elektrischen Komponenten.
Vor der Auslieferung werden einige Fahrzeuge einem Straßentest unterzogen, um die Fahrleistung und den Gesamtzustand zu überprüfen.
Der Zweck besteht darin, sicherzustellen, dass der LKW betriebsbereit ankommt, und mögliche Probleme nach der Fahrzeugübernahme zu reduzieren.
Verpackung und Lieferung
Die Versandarten hängen vom Bestimmungsort, der Bestellmenge und den Kundenanforderungen ab.
Für größere Bestellungen wird üblicherweise der Transport per Massengutschiff genutzt. Für kleinere Mengen kann Ro-Ro-Versand oder Containertransport arrangiert werden.
Vor der Beladung erhält der LKW einen -Rostschutz für den Seetransport. Wichtige Teile sind abgedeckt und das Fahrzeug ist ordnungsgemäß befestigt, um Bewegungen während des Transports zu vermeiden.
Wir arbeiten mit erfahrenen Logistikpartnern zusammen, um Exportdokumente und Versandabläufe zu organisieren.
FOB
F: Welche Materialien kann dieser LKW transportieren?
A: Er wird hauptsächlich zum Transport von Sand, Kies, Steinen, Erde und anderen Schüttgütern verwendet.
F: Warum einen 8×4-Muldenkipper wählen?
A: Die 8×4-Konfiguration bietet eine größere Tragfähigkeit und ist für Kunden geeignet, die ein höheres Transportvolumen benötigen.
F: Kann die Größe der Frachtbox geändert werden?
A: Ja. Die Abmessungen der Ladebox können je nach Kundenwunsch angepasst werden.
F: Ist dieses Modell für ausländische Märkte verfügbar?
A: Ja. HOWO-Lastkraftwagen werden in großem Umfang exportiert und Ersatzteile sind in vielen Regionen erhältlich.
F: Können Sie maßgeschneiderte Konfigurationen bereitstellen?
A: Ja. Wir können die Fahrzeugspezifikationen an die örtlichen Straßenverhältnisse und Kundenbedürfnisse anpassen.
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