3-Achser 6x4 Muldenkipper

Wenn Sie den ganzen Tag Sand, Steine ​​oder Bauschutt transportieren, ist das Hauptanliegen einfach: Der LKW sollte die Ladung tragen, stabil fahren und schnell und problemlos entladen. Dieser dreiachsige 6x4-Muldenkipper basiert auf dieser Idee. Es verfügt über ein verstärktes Chassis, das sich bei unebenen Straßen oder beim Verschieben der Last nicht so leicht verdreht. Der Kippbehälter ist dicker als üblich, sodass er lange standhält, wenn Sie schweres Material hineinwerfen. Im Inneren der Kabine geht es eher um praktische als um schicke Dinge zu. -Ein Schlafsofa ist im Lieferumfang enthalten und die Aufteilung ist einfach zu bedienen, insbesondere für lange Schichten. Das hydraulische Hebesystem reagiert beim Entladen schnell, was bei wiederholten Fahrten Zeit spart. Mit seinem Dieselmotor und dem Schaltgetriebe sorgt dieser 3-Achs-Muldenkipper für eine konstante Leistung auf unebenem Untergrund und fühlt sich auch bei voller Beladung nicht schwächelnd an.

Moderne Ästhetik:Die Frontform ist im Vergleich zu älteren Modellen stromlinienförmiger. Es verbessert den Windwiderstand ein wenig, aber was noch wichtiger ist: Es schützt wichtige Teile wie Scheinwerfer während der Arbeit vor Ort.
Geräumige und komfortable Kabine:Die Kabine dieses dreiachsigen 6x4-Muldenkippers verfügt über eine Schlafkabine und einen Grundstauraum. Das ist kein Luxus, aber die Fahrer können sich zwischen den Schichten ausruhen und der Lärm im Innenraum ist im Vergleich zu älteren Lkws geringer.
Robuste Haltbarkeit:Das Fahrgestell und die Mulde sind dick und verstärkt. Beim Transport von Steinen oder Erz werden Sie feststellen, dass es Dellen besser standhält, allerdings macht die zusätzliche Festigkeit den LKW auch etwas schwerer.
Effiziente Leistung:Der Motor liefert ein starkes Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit, worauf es auf Baustellen ankommt. Das Hydrauliksystem hebt die Ladefläche sanft an, selbst wenn sie voll beladen ist.

 

Hauptmerkmale und Optionen

 

Standardfunktionen:Verstärkte Kabine, 371-PS-Motor, Schaltgetriebe, Hochleistungs-Kippmulde, Geländereifen.
Optionale Upgrades:Persenning, Rückfahrkamera, Luftsitz oder größerer Kraftstofftank.
Anpassung:Aufbaugröße, Motorleistung und Emissionsniveau können je nach Einsatzort des Lkw angepasst werden.
Sicherheits-Add-ons-:ABS, Sicherheitsgurte und zusätzliche Schutzvorrichtungen können hinzugefügt werden, wenn die örtlichen Vorschriften dies erfordern.

Neben dem 3-Achs-Muldenkipper produzieren wir auch verschiedene Arten von Arbeitsfahrzeugen für den Transport- und Bausektor. Dazu gehören Sattelzugmaschinen für den Ferntransport, verschiedene Sattelauflieger, Muldenkipper unterschiedlicher Größe, Kraftstofftankwagen und Wassertankwagen. Unser Anhängersortiment umfasst Tiefbettanhänger für schwere Maschinen, Tieflader-Containeranhänger, Skelettanhänger, Seitenwand-Frachtanhänger, geschlossene Lieferwagenanhänger, Kippanhänger, Zementtankanhänger, Kraftstofftankanhänger, Tankanhänger aus Edelstahl, Tankanhänger aus Aluminium und Autotransporter. Wenn Standardmodelle nicht geeignet sind, können wir Struktur, Größe und Konfiguration entsprechend der tatsächlichen Nutzung anpassen.

Vor der Auslieferung wird jeder Muldenkipper praxisnah überprüft. Der Motor wird gestartet und beobachtet, um sicherzustellen, dass er reibungslos läuft und keine Undichtigkeiten aufweist. Das Getriebe wurde unter Last getestet, sodass sich das Schalten normal anfühlt. Die Achsen werden überprüft, da sie bei der täglichen Arbeit das meiste Gewicht tragen. Der Rahmen wird auf Schweißfestigkeit geprüft. Lichter, Bremsen und elektrische Teile werden einzeln getestet. Einige Einheiten werden auch auf unebenen Straßen gefahren, um zu sehen, wie sie sich außerhalb der Fabrik verhalten.

Der Transport hängt von der Bestellgröße und dem Bestimmungsort ab. Für mehrere Muldenkippereinheiten wird häufig der Massenversand genutzt. Kleinere Mengen können per Container oder Ro--Schiff transportiert werden. Vor dem Versand wird der Körper mit Rostschutzwachs beschichtet, um der Seeluft standzuhalten. Teile, die beschädigt werden können, werden zum Schutz verpackt. Der LKW wird dann mit Stahldrähten gesichert, damit er sich während des Transports nicht bewegt. Wir arbeiten mit Logistikunternehmen zusammen, die regelmäßig schwere Fahrzeuge abfertigen, sodass die Lieferung vorhersehbarer ist.

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